​​​​​​UNITY – Multistrat​egische Intervention zur Förderung von Radmobilität, Gesundheit und Nachhaltigkeit im Rahmen der Stadtentwicklung Düsseldorf

Laufzeit & Themengebiet

02/2025–01/2028 (laufend) | Umweltmesstechnik / Umweltqualität (Teilprojekt 2: mobile Erfassung verkehrsbedingter Luftschadstoffe beim Radfahren)

Projektvorstellung

UNITY untersucht im Rahmen eines natürlichen Experiments und einer semi-kontrollierten Cross-over-Studie, wie sich der Ausbau verkehrsberuhigter Radwege in Düsseldorf (Mobilitätsplan D) auf die Radnutzung, die Luftqualität und die Gesundheit von Radfahrenden auswirkt. Dazu kombiniert das Projekt in zwei Teilprojekten Radzählungen und Befragungen mit Gesundheitsmessungen und mobilen Luftschadstoffmessungen, die mit speziell ausgestatteten Lastenfahrrädern durchgeführt werden. UNITY ist Teil des BMFTR-Förderschwerpunkts FIGENA (Interventionsstudien für gesunde und nachhaltige Lebensbedingungen und Lebensweisen).​

Projektziele

UNITY soll klären, ob eine verbesserte Radinfrastruktur die Radnutzung erhöht und welche Determinanten dabei in unterschiedlichen – auch sozial benachteiligten – Bevölkerungsgruppen eine Rolle spielen. Zudem wird untersucht, wie sich die Luftqualität auf verkehrsberuhigten im Vergleich zu konventionellen Radwegen unterscheidet und welchen gesundheitlichen Nutzen die dadurch reduzierte Schadstoffbelastung beim Radfahren hat. Die Ergebnisse sollen als Grundlage für gesundheitsförderliche, klimafreundliche Stadt- und Verkehrsplanung dienen.

Projektergebnisse

Die Feldphase läuft: Zwei neue Radzählstellen wurden entlang der ausgebauten Streckenverbindung installiert, ergänzt durch bestehende städtische Kontrollzählstellen; 40 Bewohner:innen eines sozialräumlich belasteten Stadtteils wurden in Fokusgruppen und Interviews zu Barrieren der Radnutzung befragt. In der Cross-over-Studie absolvierten 74 Teilnehmende jeweils vier Radfahrten auf verkehrsberuhigten und konventionellen Strecken, begleitet von mobilen Luftschadstoffmessungen und Gesundheitsuntersuchungen; die Datenauswertung läuft aktuell.

Kooperationspartner

• Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf (Institut für Medizinische Soziologie; Institut für Arbeits-, Sozial- und Umweltmedizin; Deutsches Diabetes-Zentrum), 
• die Landeshauptstadt Düsseldorf sowie 
• weitere städtische Akteure.